GLUETEX bietet feste und perforierte Klebstoffe für die Verklebung von Schaum auf Stoff (Sitzkissen) oder die Hinterschäumung bei Automobil-Innenausstattungen. Klebstoff-Auswahl richtet sich nach Preis, Weichheit, Atmungsaktivität (durch Perforation) und Hitzebeständigkeit. Einige Sitzkonstruktionen besitzen außerdem eine Schicht aus elastischem Füllmaterial für zusätzlichen Halt. 

Typische Anwendungsverfahren: 
Sitzbezüge sind mit Klebefolie vorlaminiert. 

Klebeverbindung von Schaumstoff oder Füllmaterial zum Sitzbezug.

Die Aktivierung des vorlaminierten Klebstoffes zur Verbindung vom Stoff zum Sitzpolster ist unter Verwendung von Wärme und Druck, Dampf oder heiße Luft möglich. Klebefolien dienen auch zur Verbindung von den Schichten innerhalb Sitzheizungselementen. Diese Mehrfachkonstruktion erfordert einen hohen wärmeresistenten Klebstoff und in den meisten Fällen ein Flammschutzmittel.

GLUETEX Produkte werden in der Konstruktion von Nähten in Airbags eingesetzt.
In der Regel werden Nahtabdichtungsbänder oder Klebstoff verwendet um Luftverlust während der Inflation zu reduzieren.

Typische Anwendungsverfahren:
Mit einem Heißluftschweißgerät wird das Nahtabdichtungsband über eine genähte Naht gelegt um ein Entweichen der Luft durch die Nahtstellen zu verhindern.

Das Klebeband wird bei der Konfektion der Airbags in die Naht eingenäht. Das Gewebe mit eingenähtem Band ist in einer RF Dichtungshalterung platziert. Der Klebstoff wird durch das RF Instrument aktiviert und fließt dann in die Nahtstellen um eine effektive hermetische Abdichtung zu schaffen.

Klebeband wird verwendet um den Airbag ohne nähen zu verbinden und um Löcher im Gewebe zu vermeiden. Eine Heißluft- oder Heizkeilmaschine wird zur Aktivierung des Klebstoffes und zur Versiegelung der angrenzenden Gewebe an den Airbag benutzt.